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Over-The-Air: un cambio en la industria automotriz

Despertar por la mañana y descubrir que el celular se ha actualizado es muy común. Estas actualizaciones a veces cambian por completo las funciones del dispositivo, lo que permite un uso más cómodo y conveniente del mismo. Todo esto es posible gracias a la programación over-the-air (OTA).

OTA es la capacidad de descargar aplicaciones, servicios y configuraciones a través de una red celular o inalámbrica*. Cuando un fabricante emite una nueva actualización de software o firmware, se carga en la nube para su descarga en el dispositivo original, sujeto a la confirmación de la actualización por parte de los propietarios. Uno de los dispositivos más comunes para emplear esto es el smartphone, pero la tecnología se ha convertido en una tecnología integral en muchas industrias TI, incluido el mercado automotriz.


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Este episodio presentará el papel crucial que juega OTA en la industria automotriz actualmente.

OTA se puede encontrar en los sistemas de Info Entretenimiento del vehículo (IVI), que ofrece varias actualizaciones en la interfaz de usuario (UI) para los sistemas de navegación, funciones de cabina digital, velocidad de aceleración y asistencia a la conducción. Sin embargo, su función no se limita a actualizaciones básicas de software.

OTA juega un papel fundamental a la hora de activar el Sistema de Conducción Automatizada (ADS). Para que el ADS funcione bien, los vehículos en la carretera deben intercambiar datos clave sin problemas, incluida la velocidad de conducción, el cambio de dirección y la respuesta repentina a situaciones de emergencia, y exige que todos los vehículos autónomos y los sistemas de tráfico compartan la última versión del software para comunicarse de manera eficiente uno a otro. OTA cumple con estos requisitos creando una red e identificando la ubicación del vehículo, descargando el último software que cumple con las regulaciones de cada país.

Otra característica importante de OTA es que recopila grandes datos que ayudan a construir mejores modelos y soluciones para el futuro. Incluyendo los problemas causados por los vehículos autónomos, se recopila en tiempo real una amplia gama de datos sobre problemas técnicos sensibles al tiempo, lo que en última instancia garantiza la llegada de vehículos autónomos perfectos, seguros y convenientes.

Tanto los fabricantes como los desarrolladores se esfuerzan constantemente por mejorar aún más OTA, intentando minimizar los problemas derivados de variables desconocidas. Es su constante modificación y evaluación del sistema central lo que hace que esta tecnología en particular sea más valiosa y significativa.

OTA beneficia tanto a los fabricantes como a los clientes, ya que ahorra tiempo, costos y esfuerzo en la implementación de un software actualizado. Mientras que para los fabricantes de automóviles que han evolucionado rápidamente a empresas de tecnología que pueden ofrecer un software nuevo y mejor a nivel mundial de una manera más rápida y rentable a través de OTA, los clientes no tendrán que visitar un taller de reparación para obtener actualizaciones de software. La conveniencia y la rentabilidad logradas a través de OTA están impulsando a más y más clientes en todo el mundo a comprar vehículos eléctricos automatizados.

A pesar de muchas ventajas, aún debemos prestar atención a algunas áreas que deben abordarse con precaución. La estabilidad es una de las áreas críticas que necesitan mejoras adicionales. Incluso los problemas más leves con OTA automotriz pueden provocar accidentes, por lo que las pruebas de evaluación previas a la implementación deben realizarse con mayor cuidado y atención. Dado que OTA automotriz es una tecnología integrada que se ocupa de numerosos componentes, hardware y software de automóviles que son mucho más complejos que los de los teléfonos inteligentes, lograr la estabilidad será una tarea muy exigente para los fabricantes de automóviles.

La seguridad es otro tema importante. La posibilidad de que se dañe el software a través de la piratería y la adquisición de datos comprometidos es una preocupación particular para la industria automotriz. Actualmente, muchas empresas están invirtiendo en investigación y manteniendo discusiones para aliviar estos problemas, y se espera que más marcas automotrices globales implementen OTA en un futuro cercano.

Hoy en día, los vehículos están equipados con muchos componentes eléctricos hasta el punto de que pueden denominarse computadoras sobre ruedas. En esta era, la aplicación de OTA automotriz parece inevitable. Entonces, aunque será un gran desafío, LG continuará haciendo todo lo posible para desarrollar sistemas OTA que conlleven múltiples funciones y puedan aplicarse fácilmente a varios tipos de vehículos.

julio 25, 2022 0 Comentario
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La trascendencia de tecnología como motor de la industria automotriz

La recuperación en ventas de la industria automotriz es una realidad en México, datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) indicaron en mayo un incremento del 5.2% frente al mismo mes en 2021. En buena medida, el desarrollo de la industria automotriz ha estado marcado por un factor principal: la tecnología, su uso y aplicación, prácticamente se encuentra a todo lo largo de toda la cadena que mueve al sector.

En este sentido, existen una serie de retos alrededor del proceso de gestión en aquellas empresas que forman parte de la industria, entre los que destacan:


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  • Automatización de procesos
  • Gestión de datos
  • Personalización de servicios
  • Aumento de las ventas
  • Monitoreo y aumento de la productividad
  • Reducción de costos
  • Aumento de flujo de caja
  • Y aumento en la tasa de retención de clientes.

Para afrontar este incremento y facilitar los procesos, existen soluciones como un sistema CRM (Customer Relationship Manager) que contribuye a fortalecer el control, organización y ventas.

Intelisis Software, empresa mexicana, dedicada al desarrollo de software ERP, CRM y BI, así como de apps empresariales y tecnología en la nube, ofrece el Intelisis DMS (Dealership Management System) que funciona de la mano con Intelisis CRM. Esta herramienta aporta información valiosa que apoya en la administración y control de la operación que se traduce en optimización, efectividad e incremento de rentabilidad.

Las múltiples funcionalidades del Intelisis DMS para la industria automotriz se dividen en vehículos, refacciones y post venta, esta solución abarca la administración de las operaciones por proceso, activos fijos, registro de gastos, control del IVA fiscal, contabilidad IETU, reportes contables y financieros, exploradores personalizados para el giro automotriz y actualizaciones en materia fiscal.

Por otro lado, Intelisis CRM permite gestionar la relación con los clientes a través de una base de datos desde cualquier computadora, además de auxiliar a las concesionarias a no perder oportunidades en ningún momento para su negocio o clientes potenciales.

Presenciar la creciente demanda de automóviles y los servicios relacionados al sector, fomenta el interés en las empresas de destacar, lo cual es posible al contar con las mejores herramientas tecnológicas y adecuadas para esta recuperación. 

julio 25, 2022 0 Comentario
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Inteligencia artificial en el sector energético

La inteligencia artificial (IA) viajó al mundo real desde las páginas de los libros, películas y la televisión, ya que hoy prácticamente toda industria que opere a gran escala utiliza el «pensamiento» lógico de las máquinas. Los beneficios productivos son innegables.

Empresas como Google, Tesla, Amazon, Facebook, entre otras, han introducido sutilmente la IA en la vida cotidiana de millones de personas. Esto sucede también en el sector energético.


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Para Julia Díaz, directora de Innovación del área Health and Energy Predictive Analytics en el Instituto de Ingeniería del Conocimiento (IIC), «Podemos hablar de múltiples usos (en el sector energético) como la optimización de procesos, el mantenimiento predictivo de altos componentes para aplicaciones industriales, (y) la optimización de la producción de materiales avanzados».

La experta agrega que la IA permite «personalizar y adaptar» las ofertas energéticas mediante algoritmos específicos asociados al análisis geográfico de puntos de venta.

Otro ejemplo es Naturgy, empresa española especializada en gas y electricidad, la cual tiene un acuerdo con Microsoft para utilizar su Smart Energy Platform, que integra datos y conocimientos de la big data para la toma de decisiones de distribución y manejo de energía.

En México, Quartux desarrolla tecnología y software capaces de operar equipos físicos de baterías de litio de la manera más óptima posible, maximizando el ahorro en el recibo de luz y garantizando mejor calidad de energía para usuarios industriales mientras reducen la degradación de los equipos.

«Estos factores macro se obtienen gracias a que nosotros estamos monitoreando más de mil variantes cada segundo, y con base en eso nuestro software toma decisiones de carga y descarga de acuerdo a la forma más óptima de acción», explica Alejandro Fajer, Director de Operaciones de la empresa.

Más allá de los beneficios mercantiles, la inteligencia artificial es positiva para el uso ecológico de la energía, pues aumenta la facilidad de decisión y la estabilidad en la oferta y demanda de este servicio, según informa el artículo «Digitalización e Inteligencia Artificial para una gestión eficiente de los activos energéticos renovables» de Grupo VASS.

IBM Latinoamérica ha explicado cómo este tipo de tecnologías pueden ayudar incluso con el ahorro de ciudades enteras. Para estos fines, se señala que los edificios inteligentes usan gran cantidad de sensores interconectados para monitorear la actividad y el consumo de energía en tiempo real. Esos datos pueden ser utilizados por la IA para identificar «enlaces débiles operativos y sugerir cambios para reducir el desperdicio». Esto es especialmente significativo en ciudades industrializadas o con altos niveles de intercambio económico.

Frente a estos ejemplos, es vital que México y otras partes de América Latina se adentren cada vez más al uso de estas tecnologías inteligentes para el consumo de energía. Esta opción es el camino adecuado tanto para el sector público como para el privado, sobre todo frente al calentamiento global, el agotamiento de los combustibles fósiles y la rápida automatización del sector energético en otras partes del mundo.

julio 25, 2022 0 Comentario
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Cómo contribuyen las empresas a reducir la huella ecológica

Sabías que de acuerdo al IPCC (Panel Intergubernamental del Cambio Climático), se proyecta que el planeta alcanzará el umbral crucial de 1.5°C por encima de los niveles pre industriales para 2030, lo que provocará el riesgo de una sequía extrema, incendios forestales, inundaciones y escasez de alimentos para millones de personas.

Es por ello que las empresas han comenzado a cambiar sus prácticas industriales para reducir al mínimo la contaminación ambiental. Este es el caso de la empresa internacional Trane, que con su Reto Gigatonelada proyecta reducir, para el 2030, mil millones de toneladas métricas de emisiones de carbono (CO2e) de la huella de sus clientes, siendo este el mayor compromiso climático tomado por alguna compañía B2B, y cuya reducción podría equivaler al 2 % de las emisiones anuales del mundo, o bien, a las emisiones anuales de Italia, Francia y el Reino Unido combinadas.


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Trane, líder mundial en sistemas, servicios y soluciones de aire acondicionado, ayuda a los clientes a tener éxito al proporcionar soluciones innovadoras que optimizan los ambientes interiores a través de una amplia cartera de sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado de bajo consumo, servicios de construcción, contratación y energía, soporte de piezas y controles avanzados para hogares y edificios comerciales. La empresa ha tomado el compromiso de desarrollar sus productos y servicios de manera ecológica y amigable para el medio ambiente, enlistando las 6 formas de hacer que los sistemas de HVAC sean lo más ecológicos posibles.

Los avances tecnológicos y materiales han hecho que los edificios sean consistentemente más sostenibles durante décadas. Hay soluciones fácilmente disponibles en la actualidad que pueden reducir las emisiones y, al mismo tiempo, pagar a los propietarios de edificios con beneficios financieros.

Aquí hay seis formas en que los sistemas y tecnología HVAC pueden hacer grandes avances para descarbonizar:

Exprimir hasta el último kilowatt de ineficiencia

La red eléctrica todavía está parcialmente alimentada por fuentes de energía que emiten carbono. El primer paso hacia la descarbonización comienza siguiendo algunos principios básicos de diseño de sistemas aplicados. Las decisiones para los sistemas de calefacción basados en compresión deberían permitir un COP anualizado lo suficientemente alto como para reducir las emisiones por debajo de los sistemas de calefacción de combustibles fósiles basados en el sitio.

Los sistemas de alta eficiencia reducen aún más la demanda de energía desperdiciada cuando se aplican las estrategias de control correctas. Como ejemplo, el controlador Symbio® 800 de Trane con controles adaptativos, modula el compresor y los ventiladores para brindar la máxima eficiencia en todas las condiciones de funcionamiento. Cuando hay varias unidades instaladas, Tracer® SC+, con su aplicación de control de plantas enfriadoras, puede secuenciar unidades de manera eficiente y ajustar dinámicamente los puntos de ajuste de control del sistema para minimizar el uso de energía del sistema en todas las condiciones de carga.

Usar aire fresco del exterior en lugar del compresor

La naturaleza a menudo proporciona lo que necesitamos, y las soluciones contemporáneas se están volviendo bastante inteligentes sobre el uso del clima local o los recursos geo-basados. Una de las soluciones más prácticas y disponibles del mercado es el Free Cooling, que utiliza aire exterior para enfriar el agua usada dentro de los sistemas aplicados sin el uso de compresores, cuando las temperaturas del aire exterior son ventajosas, durante el invierno, la primavera y el otoño. El enfriamiento gratuito integrado, una tecnología que está disponible en muchos enfriadores de Trane, puede hacer que el enfriamiento de edificios sea más fácil, más eficiente y de menor costo que las soluciones proporcionadas en el campo.

Recuperar y reutilizar la energía térmica

Muchos edificios requieren calefacción y refrigeración al mismo tiempo. Todos hemos experimentado edificios en los que algunas áreas son demasiado calientes, mientras que otras se sienten demasiado frías. Mover el calor, en lugar de generarlo con calentadores de gas, reduce las emisiones directas de gases de efecto invernadero de un edificio, al tiempo que mejora la comodidad. La electrónica, la iluminación y los cuerpos humanos generan calor que se acumula en ciertos espacios interiores. Los sistemas de recuperación de calor recobran este exceso de energía térmica que normalmente se expulsa del edificio y lo transfieren a diferentes áreas donde se necesita calor.

Planificar una transición a refrigerantes de bajo GWP

La EPA (Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidso) ha propuesto una nueva regla para limitar la producción de hidrofluorocarbonos (HFC) basada en el potencial de calentamiento global (GWP) en un esfuerzo por alinearse con la Enmienda de Kigali al Protocolo de Montreal y la Ley AIM promulgada en el 2020. Como parte del Desafío Gigaton de Trane Technologies, Trane planea hacer una transición completa fuera de los refrigerantes de alto GWP para 2030, antes de la regulación.

Almacenar energía para ayudar a equilibrar la oferta y la demanda

Estamos todos juntos en esto. Los edificios son parte del problema y tienen la responsabilidad de ser parte de la solución. A pesar de los avances significativos, los edificios siguen representando más del 70 % del consumo de electricidad y las emisiones de CO2 del sector energético de EE. UU. Junto con los continuos avances en eficiencia, los edificios también deben ser más flexibles en el momento en que consumen la mayor cantidad de energía.

El almacenamiento de energía permite el cambio, y en las plantas enfriadoras eso significa almacenamiento de hielo: dedicar enfriadores para generar energía fría durante la noche, cuando la demanda y los precios de la electricidad son más bajos, para su uso en las horas diurnas de mayor uso. Cambiar la carga del edificio ayuda a equilibrar el suministro de electricidad de la red con la demanda de los clientes, uno de los requisitos previos clave para acelerar la transición completa de la red a fuentes de energía renovable.

Transición a energías renovables, en el sitio y fuera del sitio

Cuando se usan en combinación con soluciones de sistemas de aire HVAC que reducen o cambian la demanda de energía, las fuentes de energía renovable, como la solar y la eólica, pueden satisfacer una parte importante de la demanda de energía de un edificio. A medida que los servicios públicos se vuelven más ecológicos, los controles avanzados de enfriadores pueden integrarse con servicios que permiten la comunicación bidireccional con la red. Los edificios que pueden reducir, cambiar o modular el uso de energía y establecer la flexibilidad de la demanda acelerarán la realidad de una red de energía renovable libre de combustibles fósiles.

La sustentabilidad es complicada cuando no se tiene un plan; sin embargo, el socio adecuado puede ayudar a diseñar estrategias con soluciones probadas, prácticas y asequibles. Trane ayuda a reducir la huella ecológica de las empresas llevándolas hacia la siguiente generación de descarbonización y electrificación de edificios.

julio 25, 2022 0 Comentario
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5 tendencias en el sector automotriz

Si hay una industria que trae la innovación en el ADN es la automotriz. Cada año vemos autos más modernos, con diferentes capacidades, mayor número de gadgets, tecnología de punta y nuevos materiales.

Con base en datos de la consultora Statista, tenemos que la industria automotriz es uno de los pilares del sector manufacturero nacional. De hecho, México es el país latinoamericano que produce la mayor cantidad de vehículos a motor y ostenta la séptima posición entre los mayores productores automovilísticos en el mundo.


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En tesa hemos observado algunas tendencias en este sector:

  • En diseño hemos visto, por ejemplo, los modelos de pintura a dos tonos – bitono. El techo está pintado de un color, y el resto de la unidad con un color diferente, lo cual ha sido una tendencia que empezó en Europa y, después, se movió a Estados Unidos. El resultado es que hoy vemos en el mercado varios OEM (Original Equipment Manufacturer) que tienen modelos full color o en dos tonos.
  • La industria automotriz se está moviendo hacia los autos eléctricos[1], con el objetivo de generar menos contaminación al ambiente. Por ello, cada una de las armadoras en el mundo está progresivamente migrando su flotilla hacia modelos híbridos o completamente eléctricos. Por tanto, cada vez vemos más armadoras que están lanzando al mercado nuevos modelos eléctricos.
  • El ramo automotriz está buscando ser más sustentable, por lo cual las armadoras exigen que su cadena de proveeduría también les provea de materiales ecológicos, amigables con el medio ambiente, renovables, compostables, etcétera.
  • Cada vez observamos más autos con una mayor cantidad de displays al interior de la unidad, y no solo eso, sino que los que ya existían, como el panel de control, ahora será mucho más grande, con formas más irregulares, para ser más amigable con el usuario y modernizar las unidades.
  • Muchas de las armadoras les apuestan a los autos autónomos (que se manejan solos, sin conductor humano), actualmente ya existen algunos modelos en el mercado. Incluso, algunas armadoras ya tienen vehículos para el transporte de pasajeros en ciertas ciudades que son unidades totalmente autónomas. A futuro, la tendencia es empezar a migrar a este tipo de tecnologías en los autos comerciales.

Estas son algunas de las tendencias que vienen en la industria automotriz, que es un sector que constantemente está innovando y nosotros, como tesa, debemos mantenernos a la par de ese impulso, sobre todo para dar solución puntual a nuestros tres niveles de clientes: armadoras, proveedores de la industria y convertidores.

En este contexto, nosotros damos un acompañamiento a las armadoras desde el proceso de conceptualización de la unidad. En la parte de diseño, por ejemplo, los fabricantes nos plantean cómo quieren que sea la unidad pintada a dos tonos; para lo cual nosotros tenemos un equipo de soporte dentro del área automotriz, quienes son expertos en hacer proceso de enmascarado para pintura de dos tonos.

julio 25, 2022 0 Comentario
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